Präzise Leckdiagnose mit dem ANCEL S200 EVAP-Rauchleckdetektor
Der ANCEL S200 EVAP-Rauchleckdetektor ist die ideale Lösung für Werkstätten, Hobbyschrauber und Fahrzeugbesitzer, die Undichtigkeiten schnell und zuverlässig lokalisieren möchten. Das moderne Diagnosegerät kombiniert Rauchmaschine, Vakuumtester und Lecksucher in einem kompakten System und eignet sich sowohl für PKW als auch Motorräder. Besonders bei Problemen im EVAP-System, an Öl- oder Kraftstoffleitungen ermöglicht der ANCEL S200 eine effiziente Fehlersuche ohne aufwendige Demontagearbeiten.
Effiziente Rauchdiagnose für präzise Ergebnisse
Mit Hilfe der integrierten Rauchgenerator-Technologie können selbst kleinste Lecks sichtbar gemacht werden. Der erzeugte Rauch wird gezielt in das jeweilige Leitungssystem eingebracht und tritt exakt an undichten Stellen aus. Dadurch lassen sich Defekte an Unterdruckleitungen, Ansaugsystemen, Kraftstoffleitungen oder Abgasrückführungen schnell erkennen. Die Diagnose spart Zeit und reduziert unnötige Reparaturkosten erheblich.
Der leistungsstarke Vakuumtester unterstützt zusätzlich bei der Überprüfung der Dichtheit verschiedener Fahrzeugsysteme. Besonders bei modernen Fahrzeugen mit komplexen EVAP-Systemen ist eine exakte Lecksuche entscheidend, um Fehlermeldungen dauerhaft zu beseitigen und die volle Motorleistung sicherzustellen.
ANCEL S200 EVAP-Rauchleckdetektor: Für PKW und Motorräder vielseitig einsetzbar
Der ANCEL S200 EVAP-Rauchleckdetektor wurde für den universellen Einsatz entwickelt und eignet sich für zahlreiche Fahrzeugtypen. Ob Benziner, Diesel, Motorrad oder Kleintransporter – das Gerät bietet flexible Einsatzmöglichkeiten in Werkstatt und Garage. Dank der einfachen Bedienung können auch weniger erfahrene Nutzer professionelle Diagnoseergebnisse erzielen.
Das robuste Gehäuse sowie die hochwertige Verarbeitung sorgen für eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb im täglichen Einsatz. Durch die kompakte Bauweise lässt sich das Diagnosegerät leicht transportieren und platzsparend verstauen.
Vorteile des ANCEL S200 EVAP-Rauchleckdetektor auf einen Blick
- Schnelle Lecksuche mit Rauchgenerator
- Geeignet für EVAP-, Öl- und Kraftstoffsysteme
- Integrierter Vakuumtester für präzise Diagnosen
- Für PKW, Motorräder und weitere Fahrzeuge geeignet
- Einfache Bedienung und kompakte Bauweise
- Ideal für Werkstätten und private Schrauber
Mit dem ANCEL S200 EVAP-Rauchleckdetektor erhalten Sie ein zuverlässiges Diagnosegerät für professionelle Fahrzeugdiagnosen und eine schnelle, präzise Lecksuche.
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TECHNISCHE DATEN
Markenname: ANCEL
Bedenkliche Chemikalien: Keine
ANCEL S200 KFZ-RAUCHMASCHINE MIT VERBESSERTER WÄRMEÜBERTRAGUNGSTECHNOLOGIE
Gibt es derzeit Probleme mit Ihrem Auto? Erhöhter Kraftstoffverbrauch? Schlechte Abgaswerte? Schwierigkeiten beim Starten des Motors? Unzureichende Fahrzeugleistung? Das Fahrzeug macht Geräusche? Läuft Luft oder Wasser aus dem Autofenster? All diese Probleme können darauf hindeuten, dass irgendwo in Ihrem Auto ein Leck vorhanden ist. Mit dem ANCEL S200 können Sie das Leck schnell und präzise auf viel einfachere Weise lokalisieren und die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs aufrechterhalten.
ANCEL S200 – Hauptmerkmale:
1. Der Rauch ist umweltfreundlich und ungiftig.
2. Dual-Modus-Design für Luft und Rauch.
3. Integrierte Luftquelle
4. Mittelspannungsausgang (Turbo)
5. Ausgestattet mit einem Manometer
6. Umfangreiches Zubehör
7. Überhitzungs- und Frostschutz
Das S200 unterstützt Tests an verschiedenen Systemen
EVAP-Systemtest
Ansaugsystemtest
Abgassystemtest
Kurbelgehäusesystemtest
Fahrzeugdichtheitsprüfung
Kraftstofftanksystemtest
Turbosystemtest
Prüfung verschiedener Rohrverbindungen
Umfassende Systemdiagnose – lassen Sie keine Undichtigkeiten übersehen.
▶Kurbelgehäuse-Systemprüfung: Übermäßiger Druck oder Korrosion im Kurbelgehäuse sind die Hauptursachen für Schäden an der Kurbelgehäusedichtung und damit für Ölaustritt.
▶Ansaugsystem-Prüfung: Undichtigkeiten im Ansaugsystem führen zu einer unzureichenden Luftzufuhr zum Motor, was eine verminderte Motorleistung zur Folge hat.
▶Fahrzeugdichtheitsprüfung: Eine schlechte Luftdichtheit des Fahrzeugs kann zu zahlreichen Unannehmlichkeiten führen, wie z. B. mangelnder Wärmeisolierung, Staubdurchlässigkeit, mangelnder Schallschutz und Undichtigkeit usw.
▶Kraftstofftanksystem-Prüfung: Mögliche Ursachen für Undichtigkeiten im Kraftstofftanksystem: 1. Durch unsachgemäße Montage entstandene Spalten im Kraftstofftank und in den Leitungen. 2. Der Kraftstofftankdeckel ist nicht ausreichend abgedichtet.
▶Turbo-Test: Ein Austritt von Kühlmittel würde dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur meldet.
▶Prüfung verschiedener Leitungsanschlüsse: Fahrzeugleitungen lassen sich nach ihrer Funktion unterteilen: Bremsleitungen, Servolenkungsleitungen, Kühlsystemleitungen, Klimaanlagenleitungen, Turboladerleitungen, Kraftstoffleitungen sowie Ansaug- und Abgassystemleitungen.
▶EVAP-System-Test: Ein Leck im Kraftstoffverdampfungssystem führt dazu, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen, was Verschwendung und Umweltverschmutzung oder einen unruhigen Leerlauf des Motors zur Folge hat.
▶Abgassystem-Test: Der Hauptnachteil von Undichtigkeiten im Abgassystem besteht darin, dass ungereinigte Schadgase in die Atmosphäre gelangen oder der Fahrzeuglärm zunimmt.
Wie führt man eine Dichtheitsprüfung durch?
Schritt 1: Füllen Sie 10–20 ml Testöl (Babyöl) in den Detektor. (Öl nicht im Lieferumfang enthalten)
Schritt 2: Schließen Sie das Zufuhrgehäuse an den Detektor an.
Schritt 3: Trennen Sie das Rohr, das an den Detektor angeschlossen werden soll.
Schritt 4: Schließen Sie den Detektor an eine 12-V-Gleichstrombatterie an; das Gerät nimmt den Betrieb auf.
Schritt 5: Das Rohr füllt sich mit Rauch; überprüfen Sie die undichten Stellen.
ANCEL S200 Rauch-Leckdetektor für Autos – Merkmale:
1. Ausgangsdruck: 0,8–14,5 psi; Der Rauch wird schnell erzeugt und ermöglicht eine zügige Diagnose, was Zeit spart.
2. Leistungsstark und einfach zu bedienen: Der ANCEL S200 verfügt über eine integrierte Luftpumpe. Drücken Sie die linke Taste zum Belüften und die rechte Taste zum Starten der Rauchabgabe. Innerhalb von 30 Sekunden nach dem Einschalten kann eine große Menge Rauch erzeugt werden, was eine kontinuierliche Abgabe von Rauch gewährleistet. Der dichte Rauch erkennt selbst kleinste Undichtigkeiten und hilft Ihnen, Fehler schnell und genau zu diagnostizieren. Dies verbessert die Effizienz der Diagnose erheblich.
3. Breites Anwendungsspektrum: Zum Aufspüren von Undichtigkeiten in Rohrleitungssystemen von PKWs, Motorrädern, Schneemobilen, Geländewagen, Quads, leichten Nutzfahrzeugen und Schnellbooten. Funktioniert bei allen Automarken und -modellen.
4. Überhitzungs- und Frostschutz: Der Detektor verfügt über einen intelligenten Schutzmechanismus. Wenn die Betriebsgrenze überschritten wird, z. B. bei über 75 °C, schaltet er sich automatisch ab.
Anzeige des Leckagestatus der Rauchmaschine
Schnelle Diagnose von Fahrzeugleckagen durch Druckanzeige
📌 KEINE Leckage: Wenn der Wert auf dem Manometer unverändert bleibt, bedeutet dies, dass keine Leckage im System vorliegt.
📌 Kleine Leckage: Wenn der Wert auf dem Manometer sinkt, deutet dies auf eine kleine Leckage im System hin.
📌 Großes Leck: Wenn der Wert des Manometers auf Null fällt, deutet dies auf ein großes Leck im System hin.
2 Betriebsmodi: Luftmodus + Rauchmodus
LUFTMODUS: Verwenden Sie zunächst den Luftmodus, um das Leck direkt zu messen, und beurteilen Sie anhand des Manometerwerts, ob ein Leck vorliegt. Liegt der Wert unter 0,5 bar, liegt zwangsläufig ein Leck vor. Erreicht der Wert 0,8 bar oder mehr, ist die Dichtheit der Rohrleitung sehr gut. Dann muss kein Babyöl verschwendet werden
RAUCHMODUS: Nachdem im Luftmodus festgestellt wurde, dass ein Leck vorliegt, verwenden Sie den Rauchmodus, um das Leck zu lokalisieren.
Überhitzungs- und Frostschutz
Zur Erkennung von Leckagen in Leitungssystemen von PKWs, Motorrädern, Schneemobilen, Geländewagen, Quads, Kleintransportern und Schnellbooten. Für alle Fahrzeugmodelle geeignet.
● Überhitzungsschutz
Wenn die Temperatur des Geräts 75 °C überschreitet, wird der Überhitzungsschutz intelligent aktiviert und das Gerät ausgeschaltet.
● Frostschutz
Das Gerät funktioniert auch bei -20 °C einwandfrei.
Technische Daten
Stromversorgung: Voll aufgeladene 12-V-Fahrzeugbatterie
Stromstärke: 6 A
Durchflussmenge: <6 l/min
Ausgangsdruck: 0,8–1,0 bar (0,8–14,5 psi)
Der Rauchleckdetektor ANCEL S200 verfügt über ein leistungsstarkes Manometer und ist einfach zu bedienen
Das 1/2-psi-Manometer und der Rauchregler helfen Ihnen dabei, den Raucheffekt mühelos zu steuern, und ermöglichen es Ihnen, anhand der Veränderung des Manometerwerts die Größe des Lecks abzuschätzen. Das Gerät markiert genau die Stelle, an der das Leck auftritt, und verbessert so die Effizienz der Diagnose
Vielfältige Anwendungsmöglichkeiten im Alltag
LIEFERUMFANG
1 Stück Netzkabel
1 Stück Zufuhrschlauch
1 Stück Trichter
1 Stück Ansaugblase
1 Stück Ersatzteil
1 Stück Adapterkonussatz
1 Stück EVAP-Adapter
1 Stück Ausbauwerkzeug
1 Stück EVAP-Ausbauwerkzeug
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